联合创伟目前根据市场调研发现汽车伪装衣的材质有分好几种，下面我们大家一起看看吧？
一、硬塑、树脂汽车伪装衣。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。 但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。
缺点：保护能力有限，容易损坏。
二、钢质汽车伪装衣是目前车主选择蕞多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，蕞大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。
优点：抗冲击性强，价格便宜。
缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。
轿车和小型旅行车，表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。
虽然汽车车漆附着力比较好，但是也会因为一些刮碰掉漆，尤其是汽车配件厂，配件生产中防护会需要防护衣，使用防护衣减少汽车配件的残品数，节省成本。很多汽车厂都会选择使用汽车面漆防护罩。
汽车面漆防护罩，汽车面漆的种类：不同的油漆可以产生不同的效果，选择不同的颜色还可以展现出车主不同的个性。汽车漆与其他油漆不同，由于汽车常年在户外活动，经历风雨的洗练，对油漆要求非常高。
1、按涂装对象的不同，汽车漆可分为：①新车原装涂料；②汽车修补漆。
2、按在汽车上的涂层由下至上分类：①汽车用底漆，现多为电泳漆；②汽车用中间层涂料，即中涂；
③汽车用底色漆（包括实色底漆和金属闪光底漆）；④汽车用面漆，一般指实色面漆，不需要罩光；
⑤汽车用罩光清漆；⑥汽车修补漆。
3、按涂料涂装方式分类：①汽车用电泳漆；②汽车用液体喷漆；③汽车用粉末涂料；④汽车用特种涂料如PVC密封涂料；⑤涂装后处理材料（防锈蜡、保护蜡等）。
4、按在汽车上的使用部位分类：①汽车车身用涂料；②货厢用涂料；③车轮、车架等部件用的耐腐蚀涂料；④发动机部件用涂料；⑤底盘用涂料；⑥车内装饰用涂料。
汽车伪装衣分为PVC材质、单涂材质、双涂阻燃材质、纳米阻燃材质、皮油材质、拉金阻燃材质。
PVC材质：PVC材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮，只能单面使用，PVC材质的车衣只有银色，PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。单涂材质：单涂材质的车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用，单涂材质的车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。
双涂阻燃材质：双涂阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，车衣面料是使用车衣热核技术，将两种面料热核在一块的，双涂车衣采用高科技双涂面料精工缝制。
依照企业执行标准通过三次缩水，防水透气膜，涂银两道防紫外线辐射，摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到600m/m---900m/m,阻燃0(s)> 90mm等八道工序，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。车衣重量一般在1.5公斤左右，使用寿命3年以上。
以上信息由专业从事伪装车衣定制厂家的联合创伟汽车技术于2025/8/17 8:37:57发布
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