特氟龙喷涂涂料在运输和储存过程中经常沉淀，如颜料和填料的沉降，这些颜料和填料在摇晃后仍然无效。究其原因，主要是由于颜料或体质颜料颗粒不平整，分散性差，填充材料较多，颜料与漆基发生反应或吸附，或储存相较长，导致沉淀。
预防和控制方法如下：经常移动油漆储存时，更换桶法，如水平释放、倒置等，不能存放太长时间，反复流动，摇动，或倒出所有油漆在使用前，充分搅拌均匀。还可以添加硬脂酸铝、氢化蓖麻油、改性膨润土等防沉淀剂。
在存放时经常将涂料移动，倒换放桶方法，如横放、倒放。不能贮存过久，在使用前反复流动、摇晃，或将全部涂料倒出，充分搅拌均匀。也可加入一些防沉淀剂，如硬脂酸铝、氢化蓖麻油、改性膨润土等。
铁氟龙喷涂涂料或清漆在贮存过程中会失去稠度、增稠甚至无法使用，这是涂料的增稠现象，主要是由于颜料与漆底反应所致。如锌白、铝白等底色素与漆基中的有机酸反应形成金属皂。小心使用特氟龙喷雾剂，以防止汽车漆开裂。
上蜡抛光时，会在车体上发现条纹，因为车蜡的裂纹。由于喷漆的质量问题，汽车漆中的树脂也会因'收缩'而开裂。这是一种非常细微的裂纹，会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现;当肉眼能觉察到时已经比较严重，这种情况只能重新油漆。
铁氟龙与其本身或与钢之间的摩擦系数很低，对钢的摩擦系数为0.02～0.1，可用作无油轴承材料，也可用于真空动密封，但必须保证有良好的导热性(或用改性氟塑料)，以避免因摩擦过热而损坏。
铁氟龙的弹性和压缩性不如橡胶，而且在高负荷时趋于流动，甚至裂开。当加载高于3 MPa时，产生残余变形，加载到20 MPa左右时，会被压碎。因此铁氟龙一般只用作带槽法兰的垫片材料，而且负荷不超过3.5 MPa。用
铁氟龙具有良好的电绝缘性能。它的电阻率极高，电介质损耗很低，由于铁氟龙不吸附和不吸收水蒸气(不吸水也不被水浸润)，因此即使在100％的相对湿度下，表面电阻率仍很高。这一特性及其抗飞弧性，使得铁氟龙特别适用于各种需要绝缘的场合。
铁氟龙烧结时应注意升温速度可采用20-120℃/小时，制品越大，升温速度越慢，铁氟龙悬浮法树脂烧结温度高些，为370-380℃，而分散法树脂烧结温度低些，360-370℃，烧结温度高，收缩率和气孔率随之增大，烧结时间应适当控制。冷却，一般情况用慢速降温，速度为15-25℃/小时，在特殊情况时，如少数厚度小于5毫米的薄板或推压成型的薄壁管时，才用快速冷却。有时铁氟龙制品在100-120℃温度下，作4-6小时的退火处理。
以上信息由专业从事治具板绝缘喷涂供应商的恒龙于2024/4/19 10:21:03发布
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